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2018年中国汽车消费金融发展报告显示，由银行和主机厂主导的“新车消费金融”渗透率已经从5年前的13%，快速增长至目前的约40%。其中，截至2018年末，奔驰金融公司的汽车金融渗透率已达到46.3%。截至2018年11月，上汽通用金融公司上汽通用渠道的零售渗透率已超过46%。

特斯拉不断加速国产化进程之际，国内新能源汽车龙头比亚迪突然计划发行百亿规模公司债并获批，引发市场广泛关注。对于外界有关比亚迪现在是不是差钱的疑问，1月15日晚，比亚迪董秘办相关负责人回应证券时报·e公司记者表示，这并不代表公司资金链紧张，而是公司充分利用公司债调节公司长短债结构，以及保证公司持续高速发展所需充足营运资金的正常手段。

海上风电方面，对2018年底前已核准的项目，如在2021年底前全部机组完成并网的，执行核准时的上网电价；2022年及以后全部机组完成并网的，执行并网年份的指导价。“通知充分考虑了技术成本下降趋势、项目的合理收益水平，科学制定了补贴的退坡节奏和幅度，为实现2021年陆上风电全面进入平价时代指明了路径，明确了方向，稳定了市场预期。”秦海岩认为，上述政策的出台，也为企业制定发展战略，明确发展目标，落实行动计划提供了依据。

在更多的人看来，奶农当时无论是基于何种理由倾倒牛奶，从奶农自身利益的角度出发，都是理性选择。首先，当时牛奶保鲜手段落后，奶农保存牛奶待价格回升后再卖出显然不现实；其次，如果降价销售，那么奶农在生产成本高于价格的情况下，卖的越多亏的越多，而且市场供给依然巨大，价格依然无法回升，这样一来，奶农的苦日子还得继续过下去；此外，如果将牛奶全部送出去，那么本就狭小的牛奶市场会进一步缩小，直至萎缩至所剩无几，留下的奶更是卖不出去，奶农的生活也就彻底无以为继了，牛奶业会彻底垮掉。

彩星集团（00635）公布，于2018年4月10日在香港交易所回购49.0万股，耗资50.27万港币，回购均价为1.0259港币，最高回购价1.0300港币，最低回购价1.0200港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为8314.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本3.98%。