www.cc88.wwcon

除了研发费用大大增加，车企在技术领域面临的挑战还来自于电池技术、信息技术与传统制造结合带来的研发周期、研发流程的调整。以往，汽车行业的技术主要是制造和电子信息控制的技术，规模庞大的主机厂，习惯了被零部件供应商围着转，按照自己的产品开发节奏来走。而产业链漫长的汽车产品，开发周期一般是3-5年。但如今，互联网应用程序等信息技术迭代很快，产品开发上也更注重以用户为导向，让用户深度参与开发，这对以我为主、开发流程时间长、体系封闭的传统主机厂而言，显然都是挑战。

植物肉、细胞肉是否要颠覆传统肉制品？对此，薛岩回应称，到2050年，肉制品市场需求缺口将达到3800万吨，植物肉、细胞培育肉与传统肉制品之间是协同合作，而非竞争的方式存在，可以共同扩大全新市场的体量。同时，薛岩表示，替代蛋白创新符合未来消费者对食物的需求，“消费者对各种替代蛋白尤其是肉类替代品的兴趣空前高涨，这场革新必须要有更多的技术投入。”

截至美国东部时间11月6日9时30分左右，京东市值为344.96亿美元（约合2384.77亿元），而2018年1月底时，京东市值最高达到719.1亿美元（约合4971.28亿元）。市值的腰斩不能完全归咎于涉嫌性侵的丑闻，这背后更多是京东放缓的业绩增速“作祟”。2018年第二季度财报显示，京东该季度的GMV为4374亿元，同比增长30%。而2017年同期京东GMV为2348亿元，同比增长46%。2015年、2016年同期增速分别为82%、52%。这意味着京东GMV增速已连续四年出现放缓。（注：GMV的英文全称是Gross Merchandise Volume，译作成交金额。在电商平台的财务数据中，该指标代表网站成交金额，即拍下的订单金额。它包含付款部分和未付款部分）

朱巍和赵占领建议，应根据互联网领域不正当竞争的最新案件情况，以及技术手段和服务模式的变化，对现有法律条款进行细化、补充、完善，甚至可以尝试设立“互联网专章”。“《反不正当竞争法》的目的，不仅是为了弥补受害者的损失，更重要的是恢复正常的市场竞争秩序。”谢永江认为，应该加强对互联网领域不正当竞争、侵犯网民权益的行政执法力度。只有这样，才能高效遏制违规行为，为网民起诉维权提供法律证据。

另外，最常被拿来翻新的电动车部件，就是给电动车整车提供动力的电机和控制器。不少市面上小杂牌电动车降低成本，或许会有采用翻新电机的可能，这让该车售价成本直接少一半，而如此高的利润驱动下，似乎也已经在行业中形成了一条成熟的翻新产业链。还有，大家都知道电动车的车架和轮毂一般都会采用国标钢材，而选择优质ABS塑料作为车身外壳。

《每日经济新闻》记者查阅江苏证监局网站信息发现，这并不是苏州财路第一次被监管点名。去年6月1日，苏州财路就因基金销售业务存在四点问题被江苏证监局采取责令改正的行政监督管理措施。当时证监局指出的四点问题包括：1．公司资金长期被股东占用且未规范计入财务账；2．公司未建立选择销售基金产品的相关内控制度，且无基金产品选择决策过程的书面记录；3．公司基金销售信息管理平台系统运营维护人员未取得基金销售业务资格；4．公司未将基金产品风险评价方法及其说明向基金投资人公开。