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前海开源首席经济学家杨德龙认为，从中期来看，市场还是会延续震荡上升的格局，短期的调整、急剧地释放风险也反映了投资者的担忧，建议投资者在此背景下保持一个平静的心态。“在市场震荡时期，建议投资者要通过持有优质股票来应对市场的波动，不要频繁地进行交易。”在杨德龙看来，“短期的这种波动，其实对于价值投资者并会不会造成太大的影响。如果投资者持有的是一些绩优的白马股，那么市场的波动仅仅是影响短期的浮动收益，对长期的投资收益并没有太大的影响。”

对于目前造车新势力的融资现状，威马汽车创始人、董事长沈晖在接受媒体记者采访时表示：“去年下半年开始整个资本市场比较冷，就算资本市场很热，今年也应该水落石出，不能光讲故事讲三年，还没有东西。2019年要么出色、要么出局，很简单，不是吹牛讲故事可以活下去的。”

如今，一些新造车企业与自主品牌，已经开始转变思维，将供应商改为战略合作伙伴，称呼变化的背后，代表着运行多年的以主机厂为核心的汽车开发流程、开发节奏都在发生变化。但不管技术重心、开发方式怎样变化，技术创新始终是企业的安身立命之本。而失掉核心技术的企业，将很快被淘汰。

集团财务状况健康，穆迪于2018年2月将集团信用评级由Baa1提升至A3级，反映集团信贷能力持续增强，潜在融资成本不断下降。集团预测市盈率14.308倍，周息率2.169%。股份上日收报 27.8元，上望31.65元，止损设于27元。权益披露：

“国防部正在试图规避国会和美国民众对于使用纳税人的钱来建造不必要的隔离墙的反对，用军费支付费用。”史密斯表示。责任编辑：孟然国务院新闻办公室将于2019年3月28日（星期四）上午10时举行新闻发布会，请交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕，新闻发言人毛健围绕“提高综合交通运输网络效率，降低交通运输物流成本”介绍有关情况，并答记者问。

【商品复盘】焦炭1905—下跌中继 弱势调整★★★☆☆形态上日k线处于下跌中级调整阶段，多次试探2020未能站稳后第三次下探低点，本周重点关注1950-1960支撑区间表现，若放量下破将打开下行空间，持续止跌则短期将继续维持中继调整行情，操作上建议背靠2020偏空思路，日内交易策略。