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6投资者保护设专章作规定设专章从规范现金分红、投资者适当性管理、先行赔付制度等方面强化投资者保护。强调证券公司销售证券、提供服务，应当与投资者的风险承受能力相匹配；规定征集投票权制度，增加中小股东在上市公司中的话语权；规范现金分红，要求上市公司应当按照公司章程的规定分配现金股利；规定债券持有人会议和债券受托管理人制度，更好保护债券持有人合法权益。

此外，与债务一同上升的还有公司的应收账款，2016年至2019年上半年，这一指标分别为22.86亿元、33.09亿元、40.04亿元、37.71亿元。公司回复称：“应收增加主因为营收增长迅速，业务类型由传统的销售终端产品向提供整体解决方案转型，以及行业的季节性因素。公司的应收账款占收比在同行上市公司中处于中等水平。”

而借助产业链的快速发展，此前困境中的小米科技也迎来了发展的第二春。根据资料显示，小米科技在2017年营收突破1000亿元，仅用七年就达到了这一高度。尤其是核心业务的手机，IDC的数据显示，去年第四季度小米手机出货量同比增长96.9%，跻身全球第四。·

——其三，债务期限错配风险较大，且存在担保链风险。政府债务主要投向中长期基建项目，投资周期长、回报慢，一些项目在今后较长一段时期内收益难以保证，“借新还旧压力较大”。以某省为例，截至2017年末，该省银行隐性债务中，约有15%的债务抵押担保不足且项目现金流无法覆盖偿债本息，基本依靠借新还旧维持项目经营。

由于海能达的主要客户为政府机构，计提坏账的可能性不大，但在大额资金缺口的背景下，过长的回款时间对公司无疑形成巨大考验。公司在中报中也做出提示称：“年初至今，大项目落地数量和中标金额同比显著提升，公告合同总金额接近10亿元，达到历史同期最好水平。大型项目数量快速增加造成对资金的占用，如果大项目交付延迟，将对公司财务费用和现金流造成一定的负面影响。”

我们看这个自动驾驶，过去讲得很多，而且讲得很乐观，我们看看问题在什么地方。我们现在是这样做，我们通过数据驱动的学习方法，学习不同场景下的图象分割，并判别是车辆还是行人、道路等，然后建立三维模型，在三维模型上规划行驶路径。现在用硬件已经可以做到实时，请问大家，这样能不能解决问题？如果路况比较简单，行人、车辆很少，勉强可以用。复杂的路况就用不了。什么原因？非常简单，好多人总结出这个经验，行人或者司机都会有意无意破坏交通规则，包括外国人也一样，中国人更严重一点。这就使得数据驱动方法失效，比如说我们可以用数据驱动方法来了解各种各样行人的行为，我们可以通过大量进行训练，都训练完以后，如果出现新的情况呢？计算机能理解这是人从底下钻过来，很危险吗？所以你不可能把所有情况都训练到。自动驾驶不可能对付突发事件，如果这个突发事件它没见过，它就解决不了。