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投资者表示，国泰元鑫在产品违约后数次变更对上述质押资产评估结论的说法，先是称对相关价值数据进行借鉴并采取折价定价，而后又进行否认并提出南京三桥10%的股权价值约为2.5亿元，而1.75亿元则是国泰元鑫所给出的最新估值。投资者表示，中天嘉华代销傲瑞1号时出具的抵押物评估报告并非国泰元鑫委托第三方做出的独立报告，而直接引用了亿阳集团方面提供的报告，其资产估值期末时间更是早至2014年底。“大桥的收入主要来自于收费，这种情况往往采取现金流折现法进行估值，越是接近收费期终点，估值水平也会越来越低，但2016年发行的产品并不适合以2014年的资产评估价格作为参考。”华中一家券商ABS业务人士表示。

蔚来汽车于9月12日在纽约证券交易所挂牌上市，首日股价低开高走，收盘报6.60美元，上涨5.4%。IPO次日，蔚来汽车股价一路飙涨，盘中涨幅一度超过90%，最高升至美股12.69美元 ，收盘报11.60美元，大涨75.76%。贸易政策不确定性抑制美股上扬趋势

此外，北京市金杜律师事务所也同样受到警示，辽宁证监局称，北京金杜律师事务所在项目执业中，对所依据的文件资料内容的真实性、准确性、完整性未审慎履行核查和验证义务；未将实地调查情况制作成笔录；存在内部风险控制机制执行不到位等问题。恒泰证券再次受罚

其实，之前主板、中小板的借壳，就法律层面而言，对利润的要求一直都不高，比如2011年8月1日修订的重大资产重组办法，要求标的资产最近两个会计年度净利润均为正数且累计超过人民币2000万元，比这次科创板的还低得多。但是实际操作时，一两个亿利润的企业都很难操作，难在要驾驭壳公司市值，如果标的公司的估值不能对壳公司市值产生压倒性优势，新股东就会损失很大比例的股权，且很难控制壳公司。

金融服务公司Stifel分析师在周二的研报中指出，“IBM仍面临营收增长方面的难题”，短期内，“东风”将摇身一变成为“逆风”。野村证券分析师则在上周五的研报中预计，IBM将在2019年下半年重新恢复营收增长。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

聊四方：最迟周五再回升势沪指全日高位震荡，盘中一度回踩2900之下，尾盘收类T阴线继续悬于一众短线均线之上。成交换手明显萎缩，大资金亦掉头微幅净流出，动力趋向并未转空。当前上方60日均线尚在2989一带，下方最近5日均线在2854，明日上移至2880附近。据此看来，周四仍有可能继续中继，等待短线均线系统的修复，最早明日尾盘，迟则周五再回反弹之路。